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在介绍道闸安装过程和安装图之前,先介绍一下道闸的概念。道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、车辆检测器,闸杆支架、闸杆,地感线圈等部分组成。

前言
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科丽图


随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ,根据现场实际通道宽度而定。

道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。

道闸安装的详细过程和安装图

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确定位置
易显眼处,闸杆面朝外(路口),道闸地面与路面需同一平面、路面需是混泥土地面作为道闸基础。
安装机箱(见图1)



取出箱内随机附件。
将箱体放置确定位置,打开箱门,用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线,并移开箱体。
使用冲击钻分别在记号处打上膨胀螺丝钉,孔深70-80mm,并置入膨胀螺丝,调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。安装闸杆(见图2)

打开箱门摇转电机摇柄,使箱体内闸杆夹至水平位置。
将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内,套上外闸杆夹、平垫圈,并拧紧螺母。
调节道闸杆托,使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。
道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。


如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态,需作微调时,步骤如下:打开箱门;使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝,稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置,调好后拧紧螺丝;当闸杆起杆不到位,限位挡板逆方向作微调,超过水平位置则反之;当闸杆起杆后达不到垂直度,将香味挡板顺时针方向作微调,调至所需位置;锁上箱门。

地感线圈的埋设

      地感线圈埋设是在出入口车道路面铺设完成后或铺设路面的同时进行的,当路面铺设好或正在铺设路面时,在出入口机、道闸安装位置附近的车道上,切一线圈放置槽将地感线沿切槽绕5―6圈,并将线圈的两个端子引入出入口机、道闸的机箱内,并用水泥或沥青填充切槽。

      如有大货车经过地感时,底盘太高,地感线圈不能感应到车,挡车杆会自动掉下砸到车上,这时我们就要 加装一个红外检测器,和地感同时使用。


地感防砸技术

  一般停车场都装有地感线圈,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。